As tarifas de pedágio nas rodovias estaduais de São Paulo concedidas à iniciativa privada ficaram mais caras nesta terça-feira 1º de julho, informa a Tvtnews. O reajuste médio foi de 5,31% e atingiu 14 concessionárias, com exceção da Entrevias, que terá reajuste em 6 de julho.
O aumento impactou usuários de importantes vias, como o sistema Anchieta-Imigrantes (Ecovias), a Anhanguera-Bandeirantes (Autoban), a Rodovia dos Tamoios e o Rodoanel Oeste. A correção foi calculada com base no IPCA acumulado entre junho de 2024 e maio de 2025.
Valores e exemplos de reajuste
No sistema Anchieta-Imigrantes, o pedágio para veículos de passeio subiu de R$ 36,80 para R$ 38,70. Na Autoban, o aumento variou entre R$ 0,50 e R$ 0,80 em cada praça. Já na Rodovia Ayrton Senna, o valor passou de R$ 5,10 para R$ 5,40 para carros e de R$ 2,55 para R$ 2,70 para motos. Os novos valores foram publicados no Diário Oficial do Estado de São Paulo.
Mais pedágios e privatizações
O governo de Tarcísio de Freitas (Republicanos) também prevê a privatização de mais 533 quilômetros de estradas na região do Circuito das Águas Paulista, com a implantação de mais 37 novos pedágios. Somados aos nove já em instalação na região de Sorocaba, o projeto levanta preocupações sobre o impacto econômico para moradores e trabalhadores locais.
Modelo “free flow” e críticas
A proposta inclui a instalação de 37 pórticos de pedágio por trecho, utilizando o modelo “free flow”, com cobrança automática pela distância percorrida. O investimento estimado é de R$ 10 bilhões, com concessão de 30 anos. Apesar da promessa de melhorias na infraestrutura, o modelo recebe críticas, principalmente quanto à transparência e à dificuldade de pagamento para quem não possui tag eletrônica. O não pagamento no prazo pode gerar multas elevadas, prejudicando usuários frequentes das rodovias.
