A decisão de adiar para depois das eleições a cobrança de novos pontos do sistema de pedágio Free Flow em rodovias paulistas gerou fortes críticas. Não pelo adiamento em si, mas porque, com a decisão, o governo de São Paulo irá pagar uma multa à concessionária que administra a rodovia.
Na prática, o motorista não vai pagar o pedágio até janeiro de 2027, mas todos os contribuintes do estado vão compensar a empresa Rota Sorocabana pelas “perdas” neste período.
O deputado Reis (PT) afirmou que o governador “fechou acordo pra pagar uma multa à concessionária como se o sistema já estivesse funcionando”. Segundo ele, Tarcísio evita o desgaste com o eleitorado adiando a cobrança, mas o dinheiro público já está sendo usado para bancar essa conta. “É decisão com cálculo eleitoral, não preocupação com o povo”, concluiu.
O deputado Donato questionou a medida, alegando que Tarcísio de Freitas “pensa que o povo é bobo”. Ele criticou o adiamento da operação dos pórticos de cobrança para depois das eleições e o compromisso de pagar uma multa à concessionária, classificando a situação como um “verdadeiro absurdo”.
Entenda o caso do Free Flow
O sistema Free Flow, que substitui as praças de pedágio tradicionais por pórticos com leitura eletrônica de veículos, já possui estruturas instaladas em diversos trechos rodoviários. Na Rodovia Raposo Tavares, por exemplo, os equipamentos operam atualmente apenas para monitoramento de tráfego, sem realizar a cobrança.
O projeto faz parte de um contrato de concessão firmado em 2025 com a Motiva Sorocabana, que assumiu a gestão de cerca de 460 quilômetros de rodovias por 30 anos. O acordo, que envolve investimentos bilionários, previa a instalação dos pórticos, a retirada das praças físicas e o início da cobrança após um período de adaptação e comunicação aos usuários.
O Free Flow tem gerado muitas insatisfações devido ao excessivo número de multas que ele gera. Como muitos motoristas não sabem que passaram no pedágio, ou não sabem como pagar, ou mesmo esquecem, são depois multados. Já foram mais de 3 milhões de multas geradas pelo sistema. O governo Lula pretende suspender as cobranças das penalidades.
Onde estão os pórticos?
Os pórticos que ainda não estão operando para cobrança estão localizados nos seguintes trechos:
* SP 280 (Rodovia Castello Branco, trecho de São Roque)
* SP 280 (Rodovia Castello Branco, trecho de Itu)
* SP 075 (Rodovia Santos Dumont, trecho de Sorocaba)
* SPI 091/270 (Rodovia Dr. Celso Charuri, trecho de Sorocaba)
* SP 075 (Rodovia Santos Dumont, trecho de Sorocaba)
* SP 270 (Rodovia Raposo Tavares, trecho de São Roque)
* SP 270 (Rodovia Raposo Tavares, trecho de Alumínio)
* SP 270 (Rodovia Raposo Tavares, trecho de Sorocaba)
* SP 270 (Rodovia Raposo Tavares, trecho de Araçoiaba da Serra)
* SP 079 (Rodovia Tenente Celestino Américo, trecho de Piedade)
* SP 079 (Rodovia Tenente Celestino Américo, trecho de Tapiraí)
* SP 079 (Rodovia Tenente Celestino Américo, trecho de Juquiá)
* SP 264 (Rodovia João Leme dos Santos, trecho de Sorocaba)
* SP 264 (Rodovia João Leme dos Santos, trecho de Pilar do Sul)
* SP 250 (Rodovia Bunjiro Nakao, trecho de Capão Bonito)
* SP 250 (Rodovia Bunjiro Nakao, entre Pilar do Sul e São Miguel Arcanjo)
* SP 250 (Rodovia Bunjiro Nakao)
* SPA 053/280 (Rodovia Prefeito Livio Tagliassachi)
* SP 270 (Rodovia Raposo Tavares)
A Secretaria de Parcerias em Investimentos justificou o adiamento da cobrança como uma medida para ampliar a comunicação e a orientação sobre o novo modelo à população, buscando garantir maior clareza e previsibilidade para os usuários das rodovias.
