O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), anunciou a intenção de implementar o sistema “free flow” em todas as praças de pedágio do estado. A declaração foi feita durante entrevista ao site Acidade On Campinas. O modelo, que elimina as cancelas e permite a cobrança automática.
O sistema “free flow” utiliza sensores e câmeras instalados ao longo das rodovias para identificar os veículos e realizar a cobrança automática. Não há praças físicas com cabines e cancelas. O pagamento pode ser feito posteriormente, em até 30 dias, ou por meio de débito automático via cartão de crédito ou tag eletrônica, com possibilidade de descontos.
Como muitos usuários não sabem da cobrança e nem tem a tag instalada, o pedágio acaba se convertendo em milhões de multas por evasão de pedágio. O presidente Lula chegou a anunciar que iria suspender as cobranças destas multas.
Tarifas mais justas?
Tarcísio de Freitas (Republicanos) acredita que a adoção do “free flow” pode reduzir o valor das tarifas de pedágio. Segundo ele, o sistema atual exige grandes estruturas físicas e concentra a cobrança em pontos específicos, o que encarece o valor pago pelos usuários. Com a distribuição da cobrança ao longo das rodovias, mais usuários contribuirão com o sistema, tornando a tarifa mais justa.
O governador citou como exemplo o leilão da Rota Mogiana, que inclui trechos entre Campinas e Jaguariúna. A tarifa nesse trecho deve ter reduções superiores a 20%, além de diversas outras praças. Dos 22 municípios do interior paulista que serão impactados pelo projeto, 11 estão na região de Campinas: Artur Nogueira, Campinas, Cosmópolis, Espírito Santo do Pinhal, Estiva Gerbi, Holambra, Jaguariúna, Limeira, Mogi Guaçu, Mogi Mirim e Santo Antônio de Posse.
Implantação gradual
A substituição das praças de pedágio pelo sistema eletrônico não será imediata. De acordo com o governador, a mudança ocorrerá de forma gradual, seguindo um cronograma ainda em andamento. Além da praticidade, o modelo permite novas formas de cobrança, como descontos para usuários frequentes e até isenção em casos específicos, como para trabalhadores que utilizam diariamente o mesmo trecho. A tecnologia também elimina filas e paradas nas rodovias, o que melhora o fluxo de veículos.
